本田省油王实测：8款车型油耗对比，混动燃油纯电全

星期三, 2月 11, 2026 | 5分钟阅读 | 更新于星期三, 2月 25, 2026

@ 二手车阿航

《本田省油王实测：8款车型油耗对比，混动/燃油/纯电全》

汽车市场数据显示，消费者购车决策中"油耗经济性"权重占比已达47.6%（中国汽研数据）。作为全球混动技术标杆品牌，本田在燃油效率领域持续发力。本文基于中国汽研实测数据、工信部油耗标准以及3025位真实车主反馈，深度8款本田主力车型的能耗表现，并附赠省油选购指南。

一、本田省油技术解码：i-MMD系统如何实现4.2L/100km （1）双电机智能耦合技术本田i-MMD混动系统采用E-CVT电子无级变速器，通过双电机（驱动电机+发电机电机）实现动力源智能切换。在30-80km/h城市路况下，系统可自动切换纯电驱动模式，实测工况油耗较传统混动降低18%。

（2）能量回收效率突破第三代i-MMD系统能量回收效率达85%，配合智能启停技术，让每度电的利用效率提升至0.78km。以雅阁混动为例，其WLTC综合油耗4.49L/100km，但实际城市通勤场景可达4.2L/100km（中国汽研实测）。

采用双循环冷却系统，发动机在40℃以下自动进入纯电模式。实测数据显示，该设计使1.5L地球梦发动机在低温冷启动阶段油耗降低22%。

二、本田省油车型矩阵实测数据（款）（表格：单位L/100km）

车型	燃油版	混动版	纯电版	工信部标准	实测城市路况
思域1.5T	6.4	-	-	6.6	6.8
凌派1.5L	5.9	-	-	5.9	5.7
雅阁混动	-	4.49	-	4.49	4.2
CR-V混动	-	5.68	-	5.68	5.1
e:N系列纯电	-	-	1.9	1.9	2.1
飞度1.5L	5.6	-	-	5.6	5.3
奥德赛混动	-	6.12	-	6.12	5.9
XR-V混动	-	5.39	-	5.39	5.0

（数据来源：中国汽研CLTC工况测试/3025位车主样本统计）

三、混动车型深度对比（款）

雅阁混动（18.98万起）核心优势：2.0L阿特金森循环发动机+双电机，支持发动机直驱、发电驱动、纯电驱动三种模式。实测数据显示，在40km/h以下路段纯电续航达65km，高速路段油耗5.8L/100km。配备E-CVT变速箱，换挡平顺性优于同级双离合车型。
CR-V混动（23.98万起）搭载i-MMD Two电机系统，低速段电机直驱占比达80%。实测数据表明，在频繁启停的北京五环路况下，每公里电耗仅0.18kWh。配备ECON节能模式，配合智能启停系统，实测百公里电费支出约3.8元（0.98元/kWh）。
e:N系列纯电（20.98万起）采用宁德时代三元锂电池，CLTC续航401km。实测数据显示，冬季-10℃环境下续航衰减率仅8.3%。配备热泵空调系统，能耗较传统PTC降低40%。支持800V超快充，30分钟补能至80%。

四、省油车型选购指南（1）预算5万以内：飞度1.5L（5.3L/100km）

（2）10-15万区间：凌派混动（5.7L/100km）

（3）20万以上高端选择：雅阁混动/CR-V混动

五、省油误区破解（1）误区一：“混动车比燃油车贵3万，开10万公里才能回本”

（2）误区二：“纯电动车冬季续航打七折，不如混动实用”

（3）误区三：“自动启停功能增加油耗”

六、本田省油车型年度报告（）

七、未来省油趋势预测（1）规划：推出2.0L PHEV车型

（2）目标：混动车型全面普及

（3）2030年愿景：全混动化